为什么我们有时区

时区是1800年代的一个新概念，它是由铁路官员创建的，他们在1883年召开会议以应对重大的头痛。不知道现在几点了。

造成混乱的根本原因仅仅是美国没有时间标准。每个城镇都会保留自己的太阳时间，设置时钟，以便正午时正好太阳直射。

对于从未离开城镇的任何人来说，这都是很有意义的，但对于旅行者而言，情况却变得复杂了。波士顿中午将在纽约市中午之前几分钟。费城人在纽约人过了几分钟后经历了中午。遍及全国。

对于需要可靠时间表的铁路而言，这带来了一个巨大的问题。1883年4月19日《纽约时报》的头版报道说：“美国的各条铁路现在都在使用56种时间标准来编制运行时间表。”

必须做些事情，到1883年底，美国大部分时间都在四个时区工作。几年之内，整个世界都效仿了这个榜样。

因此，可以公平地说美国铁路改变了整个星球告诉时间的方式。

标准化时间的决定

内战之后 的几年中，铁路的扩张只会使在所有当地时区的混乱似乎更加严重。最终，在1883年春天，国家铁路领导人派代表参加了所谓的《通用铁路时间公约》会议。

1883年4月11日，铁路官员在密苏里州圣路易斯市同意在北美建立五个时区：省，东部，中部，山区和太平洋。

实际上，标准时区的概念早在1870年代就已被几位教授提出。最初，建议将两个时区设置为华盛顿特区和新奥尔良的正午时间。但这将给生活在西方的人们带来潜在的问题，因此这个想法最终演变为四个“时间带”，跨越了第75、90、105和115号子午线。

1883年10月11日，通用铁路时间公约在芝加哥再次举行。正式决定，新的时间标准将在一个多月后的1883年11月18日星期日生效。

随着大变革日期的临近，报纸上发表了许多文章，解释了这一过程的工作方式。

对于许多人来说，这种转变只需要几分钟。例如，在纽约市，时钟将调回四分钟。展望未来，纽约的正午将与波士顿，费城和东部其他城市的正午同时发生。

在许多城镇，珠宝商通过提供新的时间标准来设置手表，以此来促进业务发展。尽管新的时间标准未被联邦政府批准，但华盛顿海军天文台表示愿意通过电报发送新的时间信号，以便人们可以同步他们的手表。返回搜狐，查看更多